1根據(jù)《公路路基施工技術規(guī)范》，土方路堤建筑時，每一填筑層壓實后的寬度應大于或等于()。

　　A設計寬度

　　B. 設計寬度+0.5m

　　C. 設計寬度+2×0.5m

　　D.1.1倍設計寬度

　　【答案】A

　　【解析】土方路堤填筑時，每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度。

　　2橋梁預應力混凝土梁存放時間超3個月，應對梁進行檢測的項目是()。

　　A.混凝土強度

　　B.應變

　　C應力

　　D.上拱度

　　【答案】D

　　【解析】構件應按其安裝的先后順序編號存放，預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月，特殊情況下不應超過5個月。存放時間超過3個月時，應對梁、板的上拱度值進行檢測，當上拱度值過大將會嚴重影響后續(xù)橋面鋪裝施工或梁、混凝凝土產生嚴重開裂時，則不得使用。

　　3預應力混凝土梁的封端施工，混凝土強度應符合設計規(guī)定，并應嚴格控制梁體()。

　　A高度B.長度C寬度D體積

　　【答案】B

　　【解析】梁體預應力孔道壓漿結束后應將錨具外部清理干凈，并應對梁端混凝土進行鑿毛，對錨具進行防銹處理，按設計要求設置鋼筋網(wǎng)片，澆筑封端混凝土。封端莊采用無收縮混凝土，其強度應符合設計規(guī)定，并應嚴格控制梁體長度。

　　4.加筋擋土墻施工中，靠近墻面板1m范圍內的路基壓實應采用()

　　A.羊足展壓實B.小型機具夯實或人工夯實C.中型鋼輪壓路機壓實D.強夯夯實

　　【答案】B

　　【解析】加筋擋土墻施工中，路基施工分層厚度及每層碾壓遍數(shù)，應根據(jù)拉筋間距、碾壓機具和密實度要求，通過試驗確定，不得使用羊足展碾壓?？拷鼔γ姘?m范圍內，應使用小型機具夯實或人工夯實不得使用重型壓實機械壓實。

　　5.四級公路所采用的平面控制測量等級應是()

　　A.一級B.二級C.三級網(wǎng)D.四級

　　【答案】B

　　6關于水泥穩(wěn)定碎石混合料人工攤鋪與碾壓的說法，正確的是()

　　A. 在初平的路段上，禁止碾壓

　　B整形前，在局部低注處，可直接用新拌的混合料找平再碾壓一遍

　　C終平時，應將局部高出部分刮除并掃出路外，對局部低注處，找補整后再碾壓一遍

　　D.展壓應達到要求的壓實度，并沒有明顯的輪跡

　　【答案】D

　　7.瀝青碎石瑪?shù)壑旌狭?SMA)的結構類型是()

　　A.密實一骨架型結構

　　B.密實一懸浮型結構

　　C.骨架一空隙型結構

　　D.空隙一懸浮型結構

　　【答案】A

　　【解析】瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)是一種典型的密實骨架型結構。

　　8關于水泥混凝土抗壓強度試驗的說法，正確的是()。

　　A混凝土抗壓強度試件的標準試件為邊長100mm的正方體

　　B以混凝土標準試件標準養(yǎng)護到28d，按規(guī)定方法測得的強度為準

　　B. 試件如有蜂窩缺陷，可以在試驗前1d用水泥漿填平，可在報告中加以說明

　　D.壓力試驗時，以成型時的正面作為受壓面

　　【答案】B

　　【解析】水泥混凝土抗壓強度試驗是以邊長為150mm的正立方體標準試件(A選項錯誤)，混凝土強度以該試件標準養(yǎng)護到28d，按規(guī)定方法測得的強度為準(B選項正確)。

　　試件如有蜂窩缺陷，可以在試驗前3用水泥漿填補修整，但需在報告中加以說明(C選項錯誤);壓力試驗時，以成型時的側面作為受壓面，將混凝土置于壓力機中心并使位置對中(D選項錯誤)。

　　9采用夾片式帶有自錨性能的錨具，其后張法張拉程序正確的是()

　　A.0→初應力→1.056con→6描固

　　B.0一初應力一1.056con(持荷5min)→6錨固

　　C.0一初應力一6con(持荷5min錨固)

　　D.0一初應力一→con(持荷3min錨固)

　　【答案】C

　　10關于公路隧道結構構造的說法，正確的是()。

　　A. 拱式明洞主要由頂蓋和內外邊墻組成

　　B. 公路隧道結構構造由主體構造和附屬構造物組成

　　C洞門墻須設置張縫、施工縫和泄水孔

　　D.隧道洞門屬于附屬構造物

　　【答案】B

　　【解析】

　　A選項錯誤，拱式明洞主要由頂拱和內外邊墻組成。

　　B選項正確，公路隧道結構構造由主體構造物和附屬構造物兩大類組成。

　　C選項錯誤，洞門墻應根據(jù)實際需要設置伸縮縫沉降縫和泄水孔。

　　D選項錯誤，主體構造物通常指洞身襯砌和洞門構造物，附屬構造物是主體構造物以外的其他建筑，是為了運營管理、維修養(yǎng)護、給水排水、供蓄發(fā)電、通風、照明、通信、安全等而修建的構造物。

　　11.以公路里程或工程位置為橫軸的進度計劃形式是()

　　A橫道圖B.S曲線圖C垂直圖D網(wǎng)絡圖

　　【答案】C

　　【解析】垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時間為縱軸。

　　12.下列分部分項工程中，應編制專項施工方案并需專家論證審查的是()

　　A.涵洞頂進工程

　　B.水深不小于5m的圍堰工程

　　C移動模架

　　D.D級爆破工程

　　【答案】C

　　13招投標階段，負責編制工程量清單及數(shù)量的單位是()

　　A.設計單位B監(jiān)理單位C投標人D招標人

　　【答案】D

　　【解析】我國的公路工程項目招標，一般均由招標單位提供工程量清單。招標單位在編制工程量清單時可參考最新《公路工程標準施工招標文件(2018年版)

　　其中有對工程量清單的專門介紹。

　　14根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，國內公路工程開工預付款金額的計算基數(shù)是()

　　A扣除暫列金額后的合同價

　　B.材料費總顏

　　C簽約合同款

　　D工、料、機費用總額

　　【答案】C

　　【解析】開工預付款的金額在項目專用條款數(shù)據(jù)表中約定(開工預付款是一項由業(yè)主提供給承包人用于開辦費用的無息貸款，國際上一般規(guī)定范圍是0-20%，國內開工預付款金額一般應為10%簽約合同價。

　　15.關于項目部駐地建設的說法，正確的是()

　　A.進場前組織相關人員按照工程安全、環(huán)保等要求進行現(xiàn)場查看，編制選址方案

　　B.若自建房最低標準為活動板房，建設宜選用阻燃材料，搭建不宜超過三層

　　C生活污水排放應進行規(guī)劃設計，并設置一級沉淀池

　　D.在條件允許情況下，駐地可設置監(jiān)控和報警裝置，可不設防雷設置

　　【答案】A

　　【解析】B措自建房屋最低標準為活動板房，建設宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層。C措，沉生活污水排放應進行規(guī)劃設計，設置多級沉淀池。D錯，駐地內應設有必要的防雷設施，在條件允許情況下駐地應設置報警裝置和監(jiān)控設施。

　　16瀝青混凝土攪拌設備分為()。

　　A. 強制式攪拌設備和連續(xù)式攪拌設備

　　B. 自落實攪拌設備和連續(xù)滾筒式攪拌設備

　　C. 間歇式攪拌設備和連續(xù)滾筒式攪拌設備

　　D.間歌式攪拌設備和強制式攪拌設備

　　【答案】C

　　【解析】瀝青混凝士攪拌設備分類。分間歌式和連續(xù)滾筒式。

　　17路基工程作為單獨合同段進行交工驗收時應邀請()

　　A.路面施工

　　B.交通執(zhí)法

　　C運營

　　D養(yǎng)護

　　【答案】A

　　【解析】路基工程作為單獨合同段進行交工驗收時，應邀請路面施工單位參加。

　　多項選擇題下列每小題的備選答案中，有兩個或兩個以上符合題意的正確答案，至少有1個錯項，多選、錯選均不得分;少選，所選的每個選項得0.5分。

　　20適用于二級公路的基層和底基層的材料有0。

　　A. 水泥穩(wěn)定級配碎石

　　B. 水泥穩(wěn)定未篩分碎石

　　C. 水泥穩(wěn)定細粒土

　　D. 水泥穩(wěn)定煤矸石

　　E水泥穩(wěn)定礫石

　　【答案】ABDE

　　【解析】水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫士、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫士、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。

　　21按結構體系劃分，橋梁結構基本體系包括()

　　A梁式橋

　　B拱式橋

　　C連續(xù)剛構橋

　　D.懸索橋

　　E斜拉橋

　　【答案】ABD

　　【解析】橋梁按結構體系劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋4種基本體系。

　　22.公路隧道超前支護工程的主要技術措施有()

　　A.鋼拱架和格柵鋼架

　　B.超前小導管

　　C管棚

　　D.圍巖預注漿加固

　　E超前錨桿

　　【答案】B.CD,E

　　【解析】隧道施工過程中，當遇到軟弱破碎圍巖時，其自支護能力是比較弱的，經常采用的超前支護措施有超前錨桿、插板、超前小導管、管棚及圍巖預注漿加固等。

　　23交通標線是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、()等構成。

　　A.文字B圖案C禁令標志D.實體標記E.立面標記

　　【答案】AB.DE

　　【解析】交通標線的主要作用是傳遞有關道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標記、實體標記、突起路標等構成的。

　　24.公路工程流水施工的空間參數(shù)有()

　　A施工過程數(shù)B.工作面C施工段D流水節(jié)拍E施工層

　　【答案】B.CE

　　【解析】公路工程常用的流水參數(shù)：

　　1工藝參數(shù)：施工過程數(shù)如(工序個數(shù))，流水強度V。

　　2. 空間參數(shù)：工作面A、施工段m，施工層。

　　3. 時間參數(shù)：流水節(jié)拍t、流水步距K、技術間歇Z、組織間歇、搭接時間。

　　25關于路基工程施工安全管理措施的說法，正確是有()

　　A地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應設在路堤下側

　　B深路墊開挖中遇到地下水出露時，必須邊排水邊開挖

　　C滑坡體可采用削陡坡減載方案整治，嚴禁爆破減載

　　D.路基范圍內暫時不能遷移的結構物應預留土臺，并應設置警示標志

　　E.雷雨季節(jié)高邊坡爆破應采用弱電起爆法

　　【答案】CD

　　【解析】

　　地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應設在路堤上側，A選項錯誤;開挖中遇到地下水出露時，必須先做好排水后開挖，B選項錯誤;滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載嚴禁在滑坡前緣減載。滑坡體可采用削坡減載方案整治，減載應自上而下進行，嚴禁超挖或亂挖，嚴禁爆破減載，C選項正確;路基范圍內暫時不能遷移的結構物應預留土臺，并應設警示標志，D選項正確：

　　爆破器材運輸保管施工操作等應按有關規(guī)定嚴格執(zhí)行，雷雨季節(jié)應采用非電起爆法，選項錯誤。

　　26生產安全事故發(fā)生后，報告事故應包括的容有()

　　A. 事故發(fā)生單位情況

　　B事故的簡要經過

　　C事故造成的傷亡人數(shù)和直接經濟損失

　　D.事故發(fā)生的原因和事故性質

　　E已經采取的措施

　　【答案】ABE

　　【解析】

　　報告事故應當包括下列內容：

　　(1)事故發(fā)生單位概況。

　　(2)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況。

　　(3)事故的簡要經過。

　　(4)事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經濟損失。

　　(5)已經采取的措施。

　　(6)其他應當報告的情況。

　　某施工單位承建了一段二級公路的路基工程，路基寬度12m，其中設計有1250m的填石路堤，其橫斷面設計示意圖如圖1所示

　　施工中發(fā)生以下事件：

　　事件一：填石路堤施工前，施工單位選擇了地質條件，路基斷面形式等具有代表性的K32+430-K32+530段鋪筑了填石路堤試驗路段，填料均取自主線K32+010-K32+300段路塹爆破的石灰?guī)r石渣，對擬作為路堤填料的材料進行取樣試驗，其單軸飽和抗壓強度在40-55MPa之間，屬于中硬巖石。

　　通過路堤試驗段施工，施工單位總結出一套適用于該票段填石路堤施工的方案，確定了滿足填石路堤壓實質量控制標準的機械組合以及壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、沉降差，孔隙率等相關差數(shù)與指標，填石路堤機械配置見表1表1填石路堤機械配置表

　　事件二：施工中，為控制分層填筑松鋪厚度和減少攤鋪工作量，施工單位根據(jù)車配置和試驗路段獲取的松鋪厚度50cm計算出填石路堤填前正方形網(wǎng)絡尺寸。并用石灰粉劃分成方格網(wǎng)采用兩邊掛線施工以控制松捕厚度，每格上料一車。

　　事件三：針對涉及圖要求碼砌的2M厚塊石工程量，施工單位提出需按干砌塊石來單獨計量，而監(jiān)理單位則要求同路基中的填石一起均按填石路堤計量。

　　事件四：再填石路堤質量檢驗過程中，施工單位實測的項目有：壓實，縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、邊坡坡度。

　　問題二1事件一中，施工單位填石路堤試驗路段選擇是否正，說明理由，補充事件一中路堤試驗段壓實工藝主要參數(shù)。

　　2.寫出圖1中A、B兩處部位的名稱，寫出表1中機械設備C的名稱與作用。

　　3計算事件二中填石路堤填前正方形網(wǎng)格每一格的邊長。(單位：m，計算結果保留小數(shù)點后1位)

　　4.事件三中，施工單位與監(jiān)理單位的做法哪個正確?說明理由。

　　5事件四中填石路堤實測項目中的漏項。寫出實測項目中的關鍵項目。